Cuando se trata de evitar un accidente de tráfico, el sistema de frenos es la parte más importante del vehículo. Si los frenos se averían o disminuyen su rendimiento durante un accidente, las consecuencias pueden ser catastróficas o incluso fatales. Desafortunadamente, esto sucede todos los días. Los accidentes provocados o agravados por frenos defectuosos pueden ser causados por el servicio posventa o, muy a menudo, por un defecto de fabricación.
Frenos defectuosos Los fabricantes pueden aplicar métodos no procesados al construir muchos aspectos de un automóvil, pero no hay una razón sencilla para reducir el uso de materiales o el diseño del automóvil. De hecho, la mayoría de las personas coinciden en que los frenos deben operarse con mayor precisión que casi cualquier otra parte del vehículo. El atractivo bufete de abogados Reyes Browne Reilley, especializado en reclamaciones por frenos, es útil por las siguientes razones:
Conocemos la ley, las necesidades de las víctimas y los servicios que prestan las compañías de seguros y los fabricantes. Errores y explicaciones en un inglés sencillo. Trabajaremos con usted en un proceso o hasta llegar a un acuerdo.
El mantenimiento de los frenos es una de las tareas más habituales que no puedes pasar por alto. Algunas piezas de los frenos tienen una vida útil y requieren un mantenimiento periódico. En ocasiones, se sustituyen por otras que funcionan correctamente. Afortunadamente, tu coche o camión suele indicarte que tus frenos están en el estado adecuado.
A veces, se trata de ruidos inofensivos que no es necesario reparar o que se pueden solucionar fácilmente. Otras veces, no. Frenos defectuosos Los frenos son uno de los elementos más importantes de la seguridad de su vehículo. Por lo tanto, si nota una de las señales de advertencia más comunes de problemas con los frenos, es hora de que un especialista inspeccione su automóvil, camión o vehículo.
Conduzca con más cuidado y evite daños más costosos. Abogado de accidentes de tráfico asequible, fuerza de frenado Si una de las luces de freno rojas o amarillas de su tablero está encendida, es posible que deba realizar una inspección. También puede ser la electrónica inteligente de su automóvil la que le advierte de un problema.
¿Puedes escuchar un codo de metal cuando te mueves? Si escuchas un ruido muy fuerte al detener el frenado, probablemente se deba al ruido de la luz de advertencia de freno que provoca el desgaste de las pastillas de freno. Están hechas de acero para que estén sanas al tocar el disco.
Debes saber que tus pastillas están desgastadas y necesitan ser reemplazadas antes de que experimentes daños en el rotor. Esta puede ser una solución costosa. Frenos defectuosos que reducen el ruido durante el frenado El chirrido que sientes en el pedal también puede significar mucho. Solo hay grava o piedra en la unidad del estribo que se puede quitar fácilmente.
Sin embargo, también se puede conducir sin frenos de mantenimiento. Las pastillas de freno pueden estar desgastadas y se puede escuchar metal en el metal que puede crear ranuras en el disco de freno. No es agradable. El rechinamiento también puede indicar una falta de lubricación en vehículos equipados con frenos de tambor. Las pastillas de freno (la prensa del rotor para frenar el vehículo) pueden rayarse debido al óxido en las placas de metal como la placa base.
Un rotor irregular puede provocar parpadeos, vibraciones o rayones al frenar, sacudidas del volante o vibraciones durante el frenado. Los discos de freno son grandes. Cuando presiona el pedal del freno, las pastillas de freno evitan que el rotor disminuya la velocidad y también lo hace el vehículo.
you want the rotors to be smooth and evenly thick. Over time and with thousands of tire turns, it is normal for the rotor surface to undergo minimal variations. Sometimes rust can develop. During braking maintenance, the face of the rotor is generally made (smoothed and balanced) to correct these defects.
Este trabajo debe realizarse exactamente de acuerdo con las especificaciones de su vehículo. Las diferencias más pequeñas en el grosor del disco, digamos mil por una pulgada, tres veces el ancho de la hoja, pueden causar una sensación de temblor al frenar.
Limpieza de líquido: si el pedal del freno no gira, solicite a un técnico de servicio que busque líquido en el cilindro maestro o en otra parte del sistema de frenos. El cilindro maestro es la unidad generadora de energía para los frenos. Tiene un tanque como este para el limpiaparabrisas, que contiene líquido de frenos.
Cuando se aplican los frenos, este líquido es impulsado por líneas finas que crean presión hidráulica. Frenos defectuosos, cuando la emisión continua de este sistema puede ser insuficiente para obligar a las pastillas de freno a resistir los rotores.
Pedal de freno esponjoso o blando. Si nota una diferencia en la resistencia del pedal de freno, se sentirá más lento o se hundirá cuando presione el felpudo. Esta es una señal de que necesita una entrevista inmediata. Puede haber viento o humedad en el sistema de frenos o un problema en el cilindro maestro. En general, el pedal debe detenerse entre 1 y 1 ½ pulgadas por encima del suelo para los automóviles equipados con un servofreno. Si tiene frenos manuales, el pedal debe detenerse a más de 3 pulgadas del suelo.
El coche sigue su camino. Esto puede deberse a un conducto de freno roto, a frenos defectuosos o a un problema con la pinza. La pinza puede ejercer más o menos presión durante el frenado, lo que provoca paradas desiguales.
Olor a quemado al conducir Un fuerte olor químico en frenadas intensas y recurrentes en carreteras empinadas es un signo de sobrecalentamiento de los frenos o del embrague. Conduzca inmediatamente hasta un lugar seguro, compruebe que el freno de mano esté completamente liberado y deje que los frenos se enfríen. Si no lo hace, los frenos pueden hervir, lo que puede provocar que los frenos fallen. Cuando sale humo de una rueda, puede tratarse de una pinza atascada y puede ser peligroso continuar sin repararla.
Salta hacia arriba y hacia abajo si te detienes. Si tu coche o tus frenos están duros, probablemente no se trate de un problema de frenos. Es posible que debas reemplazar los amortiguadores. Cualquier ruido o síntoma de frenado no te compensará. Esto puede deberse a un tipo de material inofensivo en las pastillas de freno. Puede haber polvo o humedad en el sistema de frenos que no causan ningún daño. Es posible que solo necesites agregar un freno nuevo.
Pero debes estar seguro. Las piezas de freno se desgastan con el tiempo. Los síntomas de autodiagnóstico o los retrasos en el servicio de frenos pueden ponerte a ti y a tus pasajeros en un peligro innecesario. Y como ocurre con muchos problemas de coches, si tienes un problema y tu retraso es mayor, puedes arriesgarte a tener que afrontar muchos gastos de reparación.
NO SE CUMPLE LA POLÍTICA, el sistema de frenos es una de las características más importantes de la seguridad de los camiones y automóviles. Frenos defectuosos Como conductores en una de las metrópolis más concurridas del país, a menudo nos hemos enfrentado a reducciones de velocidad. Los frenos defectuosos impiden al conductor evitar una colisión con otro automóvil, camión o peatón. Esta incapacidad puede causar accidentes fatales que se pueden evitar si los frenos funcionan correctamente.
¿Qué son los frenos rotos? El sistema de frenos de los vehículos a motor es muy complicado. Para que el sistema funcione correctamente, se necesitan frenos defectuosos y muchas piezas. Hay dos cosas diferentes que pueden provocar que los frenos se rompan. En primer lugar, un problema de diseño del coche puede provocar un fallo en los frenos. Esto significa que toda una gama de coches se ralentizan debido a problemas de diseño.
Ejemplos de errores de diseño:
Las líneas hidráulicas son sensibles
Las pinzas de freno se agrietan
Los frenos son demasiado fuertes
Fallo del sistema de protección antibloqueo
El freno de estacionamiento está defectuoso
Los errores de diseño pueden deberse a dos problemas diferentes. En primer lugar, los fabricantes pueden intentar ahorrar tiempo en la selección de las piezas que se utilizan para fabricar el sistema de frenos de un coche. Además, un fabricante no puede realizar una prueba adecuada para garantizar la eficacia del diseño de los frenos. Además, los problemas de producción de automóviles pueden provocar la rotura de los frenos. Una fabricación deficiente significa que el coche no está bien hecho. En otras palabras, un fabricante de coches o un mecánico no ha instalado correctamente una pieza del mismo.
¿Cómo puedo saber si tengo los frenos rotos? Los frenos suelen estar desgastados, lo que significa que con el tiempo hay que sustituir piezas. Sin embargo, no es normal que el propietario de un coche cambie las pastillas de freno una vez al mes. Es decir, si descubres que los frenos están dañados o defectuosos, tienes que plantearte si debes seguir sustituyendo algunos de los sistemas de frenado. También es importante estar al tanto de posibles recordatorios. Si un fabricante llama a revisión un coche por un freno roto, es importante que te enteres de la llamada a revisión.
¿Qué otras partes del coche se pueden romper? Los vehículos están formados por muchas partes diferentes y cada una de ellas puede estar plagada de defectos. Los defectos más comunes son:
El neumático está defectuoso
El cinturón de seguridad está defectuoso
Desactivar la dirección del sistema
¿Cómo puedo obtener una indemnización por un accidente?
Frenos defectuosos Una forma de obtener una indemnización por daños y perjuicios es presentar una demanda por lesiones personales. La víctima puede presentar una declaración de culpabilidad o una apelación por negligencia como parte de la responsabilidad del producto.
¿Quién es responsable de los frenos rotos? Si usted se ve involucrado en un accidente de tráfico causado por frenos defectuosos, es posible que se pregunte quién es responsable de sus lesiones y de reclamar daños y perjuicios por las mismas. La responsabilidad del producto existe para garantizar que las personas lesionadas por productos defectuosos tengan la opción de pagar por cualquier daño causado por un producto defectuoso. Varias fallas pueden ser responsables de la falla de los frenos. Las posibles partes responsables son: El fabricante (esto puede incluir el fabricante del vehículo y la pieza defectuosa). El mecánico de automóviles u otro especialista ha instalado el sistema de frenos.
¿Cuáles son los elementos de una demanda por responsabilidad del producto? Para que un solicitante obtenga una indemnización en virtud de la regla de responsabilidad del producto, debe probar los cuatro elementos con pruebas adicionales. Hay un error en el producto. El producto del defecto es cuando el producto sale de las manos del fabricante. El error hizo que el producto fuera extremadamente peligroso y contribuyó a las lesiones del demandante.
¿Por qué debería contratar a un abogado para casos de lesiones después de un accidente causado por una falla en los frenos? Los accidentes que involucran frenos suelen ser complejos. La persona promedio no puede probar que un freno roto es la causa de un accidente automovilístico. Un abogado de lesiones personales sabe cómo demostrar que cada elemento de responsabilidad del producto ayuda a los demandantes lesionados a reparar el daño causado por frenos rotos. Un abogado de lesiones personales también puede ayudar a un demandante a contratar expertos para reconstruir el accidente y determinar la contribución de los frenos accidentales.
CONCLUSIONES
Los frenos son una de las partes más importantes de su automóvil. Cuando los frenos de un automóvil o camión están defectuosos o en mal estado, los conductores se toman un papel muy importante en cuanto entran a la carretera. Cada vez que un conductor pisa el pedal del freno, la pregunta es si los frenos rotos o defectuosos funcionan o si el vehículo está en estado crítico.
Los frenos grandes, incluso los menos funcionales o esporádicos, han aumentado enormemente el riesgo de sufrir un accidente. También mencionan la posibilidad de que un conductor sea responsable de los daños y perjuicios materiales a otra persona. Los problemas de frenado suelen ser causados por accidentes. Según una encuesta de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, publicada a principios de 2015, entre 2005 y 2007, 10.000 accidentes críticos para los accidentes de tráfico se deben a los frenos.
Esto representa el 22% de los accidentes causados por problemas en el vehículo. Estos datos indican que los frenos causan miles de accidentes cada año que pueden resultar en miles de lesiones y muertes. Si usted o un ser querido ha estado involucrado en un accidente automovilístico debido a frenos defectuosos, considere consultar a un abogado de accidentes automovilísticos fatales en Los Ángeles para comprender sus derechos y opciones.
REFERENCIAS
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Coche deportivo y exótico.
